סקירת Pacific Drive - משחק שמסמר לחלוטין את השמחה של נסיעה במכונית המוכה האהובה שלך

כשהייתי בן 17, קיבלתי את המכונית הראשונה שלי, ניסאן ג'וק. הוא היה כחול כהה, בעל מערכת סאונד מותאמת אישית (מהבעלים הקודם), וחלונות מושחרים מאחור (גם של הבעלים הקודם). בטח נסעתי הרבה יותר מ-100,000 הקילומטרים שרוב המכוניות מגיעות אליו לפני שהן מתחילות לעלות יותר לתחזוקה מאשר להפוך לקובייה, אבל המכונית הזו ואני עברנו כל כך הרבה בשנים בהן רצתי אותה באדמה. מלנסוע לכל אורכה של בריטניה ולנהוג על פני חוות קוטסוולדס ועד לזנק במשאית ולצאת עם בליטה קלה בלבד וסחיטה במשך כל חיי במשך שני מעברי בית, חוויתי כל כך הרבה בגבולות הצפופים שלה.

זה מהפסיפיק דרייבמרגיש כמו.

כאשר השחקנים משיקים לראשונהפסיפיק דרייב, הם ימצאו את עצמם נוסעים בעדינות במורד כביש אספלט בלי דאגה שבעולם. זה מה שחשבתי שהמשחק עוסק בו. חקירה ואיסוף פריטים כדי לשדרג את המכונית בה נוהגים, אבל כל כך טעיתי.

לאחר הקדמה קצרה שרואה שחקנים נשאבים לאורות בהירים וכמעט נצרבים למוות מהאוויר עצמו, לולאת המשחק האמיתית חושפת את עצמה. שחקנים נלכדו באזור ההדרה האולימפי עם מכונית בלבד, וקולות ברדיו ממשיכים לקרוא לזה שריד לחברה.

מכאן, שחקנים צריכים לחקור צמתים שונים מסביב לאזור ההדרה האולימפי כדי שיוכלו לשדרג מוסך של מדען מטורף בתקווה למצוא מוצא. הם יבואו בשביל הנהיגה, אבל הולכים לאיבוד באווירה העבה ובאופן שבו המשחק גורם להם להרגיש.

למד את המסלולים שלך

חקירה בפסיפיק דרייבסובב סביב שני דברים. תחזוקת רכב וגילוי מסלולים חדשים. שחקנים חייבים לצאת מהמוסך כדי לבקר בצמתים, במיקומי ארגז חול שהם יכולים לחקור, לאסוף אנרגיה לא יציבה, ואז להפעיל פורטל יציאה שמזמן בו זמנית סערת אנרגיה איומה שתמיס אותם אם הם לא ימהרו לפורטל בזמן.

בזמן שהם נמצאים בצומת, שחקנים יכולים למצוא שלל ברהיטים שנותרו בבתים או במכוניות הפזורות בעולמות הפתוחים הקטנים. שחקנים יפתחו צומת חדש ברגע שהם נמלטו בהצלחה מהקודם, ויבנו לאט לאט את המפה שלהם עד שיוכלו לראות ולטייל בדרכים עצומות עם מספר צמתים לחקור לאורך הדרך.

היופי של המערכת הזו מוסבר דרך אזור ההדרה האולימפי עצמו. האנרגיה האנומלית שהופכת אותו למסוכן כל כך משנה משנה, ולכן כל צומת משתנה בכל פעם שהשחקן מבקר בו מחדש. זה גם מצדיק את קיומם של רהיטים אקראיים ואת החריגות המחרידות באופן מוזר בכל אחד מהם. אנומליות הן מה שאפשר לכנות התושבים או היצורים שחיים בעולם הזה, אבל הם חלק ממנו באותה מידה עם מערכת יחסים סימביוטית.

אני פראייר למשחק הישרדות טוב עם מכניקת שלל הגונה, ופסיפיק דרייביש את כל מה שמאוורר יכול להזדקק לו. הדבר היחיד שמאכזב אותו הוא הטחינה לפתיחת מתכוני יצירה וחלקים טובים יותר למכונית. זה תופס חלק גדול מהמשחק המוקדם והוא מודגש רק כי הנסיעה בצמתים ותפיסת שלל ממקום אחד לפני שמרוקנים אותו למכונית והנסיעה לשנייה היא כל כך יעילה וקלה. זו בקושי תלונה כי ביזה צריכה להיות קלה ומהנה, אבל זה משהו שקצת התיש אותי בעשר השעות הראשונות שלי.

החיסרון האחד הזה נמס ברגע שהתקרבתי לנקודת האמצע של הסיפור של המשחק. דברים מתרחשים מהר עם מיקומים מעניינים יותר, נסיעות ארוכות יותר ומשאבים חדשים לאיסוף. זה המקום שבו המשחק הפך, עבורי לפחות, לתירוץ לחסום את העולם ופשוט לנהוג.

צפו, תקשיבו, סעו

הסיפור שלפסיפיק דרייבזו סיבה נפלאה להמשיך לשחק. זה גרם לי לעבור את הטחינה הדרושה של גילוי נתיבים ספציפיים והצורך לצאת לריצות שלל כדי לתקן ולשדרג את המכונית שלי, וזה מוצלח להפליא. המשחק הקולי הוא מהשורה הראשונה ומחייה את הדמויות בצורה שמעט משחקים מצליחים, מה שנותן לי סיבה לחזור.

עם זאת, המשחק הולך הרבה יותר קשה על בניית העולם ממה שהוא צריך, וזה החלק בסיפור שלו שאני מעריץ. יש פתקים למצוא בכל צומת ומאות רישומי יומן לשפוך עליהם על ידי סריקת כל מכונה, בניין, אנומליה וכלי דשא.

רישום ביומן אחד שהשתנה לחלוטיןפסיפיק דרייבעבורי תיאר את אזור ההדרה האולימפי כסיפונופור. אלו הם הצינורות הארוכים המאסיביים שצוללנים מגלים בים. הם מורכבים ממיליארדי יצורים זעירים שכולם עובדים לקראת מטרה משותפת. זה גרם לי להסתכל על המשחק בצורה חדשה לגמרי, כאילו הייתי חייזר באורגניזם הזה, חושף את סודות פעולתו הפנימית בזמן שהוא פשוט מנסה להתקיים, וימשיך להתקיים בלעדיי.

הכותבים לא היו צריכים להכניס את הקטע הרעוע הזה למשחק. הם יכלו להשאיר את זה לדמיון של השחקן, אבל הם נותנים לנו בעקביות בדיוק מספיק כדי להניח הנחות טובות שמעלות את המשחק לרמה שאולי מעולם לא השיג בלעדיהם. זה כולל תיאורי פריטים, שמישהו נהנה איתם בבירור.

כשמשהו ארצי כמו סרט דביק יכול להפוך למשאב נערץ וקטלני במקצת על ידי רק מילים, ברור שאהבה ואכפתיות הוכנסו לכל היבט של התקשורת, מה שגרם לך להרגיש כך.

הייתי מרחיק לכת ואומרפסיפיק דרייבניתן לראות ככלי ליצירת סיפורים אישיים. עבורי, היה לי רגע של שקט עמוק שגרם לי להרגיש כל כך קטן ביקום האדיר שלנו לאחר שיצאתי מבניין, לאחר שבזזתי הכל שלא ממוסמר, רק כדי להיתקל בערפל סמיך. עצרתי, המום מהתחושה המוחצת של שום דבר. זה היה מפחיד ויפה בבת אחת.

רגע פנטסטי נוסף הגיע רגע אחרי שהגעתי לאזור הראשי השני של המשחק. החניתי את המכונית שלי על שפת הכביש ועמדתי עליו, צופה בזריחה. זה הרגיש כאילו כבשתי איזושהי מפלצת, למרות שכל מה שעשיתי היה לנסוע רחוק יותר מאי פעם.

איכשהו, הכלפסיפיק דרייבהאלמנטים של, החל מהמשחק והמערכות בפנים ועד לתאורה, עיצוב סביבתי, מוזיקה וצליל הסביבה כדי ליצור משהו כל כך מפתיע עד כדי כך שהוא גורם לך לרצות לצעוק משמחה ולבכות בבת אחת.

זה לא קשור ליעד

ככל שהשחקנים מתקדמים פנימהפסיפיק דרייב, הם צריכים לתחזק את המכונית שלהם ולשדרג את חלקיה השונים הקיימים, תוך הוספת כמה חדשים, כדי שיוכלו להתמודד עם הסביבה המסוכנת יותר ויותר באזור ההדרה האולימפי.

לולאת המשחק הנהדרת הופכת את זה למהנה עד אין קץ. בקביעות ביליתי שעות בחקירת מספר צמתים עד שבחרתי אותם נקיים ומילאתי ​​לחלוטין את המכונית והתרמיל שלי במשאבים לפני שחזרתי למוסך. לאחר מכן, הייתי חוקר שדרוגים, מכין כמה שרק יכולתי, ויוצא לראות איך המכונית מתמודדת איתם. אפילו בחצות, הספקתי לצאת ולראות מה יעשו מטען סוללת הטורבינה שלי, האורות הצמודים והשריון הנוסף שלי כדי להקל על המסע שלי ולעזור לי להימנע מהחריגות שרצו לקרוע אותה לגזרים.

המכונית, שארית אנומליה, ולכן היא חלק מהעולם המוזר הזה, מקושרת לנגן, ולא יכולתי שלא ליצור איתה קשר בחיים האמיתיים. במסע מצער אחד, הדמות שלי מתה, אבל המכונית גררה אותי בחזרה למוסך כדי שנוכל להמשיך. אחרי זה, נשבעתי שלעולם לא אתן לשום דבר להרוס אותו.

מד על לוח המחוונים, שניתן להתאים אישית עם כל סוגי המכוניות, כמו ראשי בוב, גלגלי הגה ושרשראות התלויות על המראה האחורית, מציג את הבריאות הכללית של המכונית. קל לראות אילו חלקים צריכים תיקון, אז הייתי מפסיק כשהמצב היה גרוע ומתקן את זה. אבל עולם המשחק לא עושה את זה קל, ושם מתרחשות ההרפתקאות המטורפות.

בשלב מסוים, הייתי בצומת האחרון של נסיעה של שמונה צומתים, והמכונית שלי עמדה על הרגליים האחרונות. רדפתי אחרי מטרה ולכן לא אספתי משאבים כלשהם להכנת מרק התיקון הדרוש לתיקון החלקים השונים, והסוללה שלי הייתה בתא האחרון שלה. חשבתי שזה בסדר, הייתי פוגע במטרה ומתקן את המכונית לאחר חקר רגלי.

לא ידעתי שהמטרה הפעילה פורטל יציאה, ואני נאלצתי לנהוג כאילו לאשתי ההרה בכבדות יש צירים במושב האחורי, והשער הבהיר לשמיים היה בית החולים שבו יובא לעולם הילד שטרם נולד. . זרקתי את המכונית מעל גבעות וחיפפתי על פני עצים בשנייה האחרונה, נסעתי מהר מדי. אבל עשיתי את זה, וזה היה מדהים. כשהמכונית שלי בקושי עברה את דלתות המוסך מבלי ליפול לרסיסים, היא נרעדה והרגישה כאילו היא קרסה כשכיביתי את המנוע. התמוטטתי רגשית לצדו והייתי צריך להזכיר לעצמי שזו רק מכונית, כשבאמת, הכרתי את ההרגשה הזאת טוב מדי.

פסיפיק דרייבהוא התגלמות של סימולטור נסיעה בכבישים. סיפור המדע הבדיוני הוא המסע. הכל ממופה מול שחקנים, הם רק צריכים לעקוב אחריו. האלמנטים של יצירת ההישרדות הם המוזרויות של המכונית שמרימות את ראשן בנקודות שונות, וחוצבות רגעים בלתי נשכחים, לפעמים פשוטו כמשמעו, לתוך הציור. היעד הוא תחנה מלאה שכולם נואשים להגיע אליה לפני שהם יוצאים לדרך, וחוששים כשהם יוצאים לשלב האחרון של הטיול כי הם יודעים שהכל עומד להסתיים.

אין קרב במשחק, כביכול, אבל יש קונפליקט. שחקנים עובדים כדי לפלס את דרכם בעולם שמיואש לעצור אותם. כל אנומליה היא אויב של המכונית, לא השחקן. שלוליות משובצות מנסות לפוצץ צמיגים, עב"מים מוזרים זורקים אותו לעצים, חלקם אפילו גונבים דלתות, ונשפים ענקיים פולטים עליו חומצה, כולם מנסים לשים קץ לדחף הגדול ביותר בחייו של דמות השחקן.

עד סוףפסיפיק דרייב, לשחקנים יהיה סיפור לא אמין ומעט חסר קנאה לספר לחבריהם שאף אחד לא יוכל לשחזר. המסע של כל אחד שונה, ייחודי לו, וכל כך מיוחד להפליא.

פסק הדין

ברגע ששחקנים תופסים את המשחק לולאה פנימהפסיפיק דרייב, הם לא ירצו להניח את זה. המשחק עמוס באקשן, עמוס בשתיקה מהורהרת, והכי חשוב, נותן לשחקנים מרחב נשימה תוך כדי דחף אותם תמיד קדימה אל מטרה. מומנטום הוא פשוטו כמשמעו שם המשחק, ומכניקה מוצקה שהיא הדרך היחידה של שחקנים ליצור איתה אינטראקציה הופכת את אחת החוויות הכי מרתקות שחוויתי אי פעם.

לאשתי ואני לקח פעם שבועיים מחיינו לנסוע עד לסקוטלנד וסביבתה. התארחנו בחווה קטנה ואמרנו שלום ל-Highland Cows לפני שנסענו ללוך נס ולגלנקו. חקרנו את אדינבורו עם חברים משפחתיים וחיכינו שעה למעבורת קטנטנה שתוביל אותנו 50 מטר לכביש כי לא היה מסלול אחר. בשלב מסוים, בילינו לילה בבקתת רועים ישנה באמצע שדה עם ג'קוזי עצים, וצפיתי בשקיעה מציבה את העולם על אש מוזהבת כשהרגשתי את אלומות החיטה הטריות נושבות בגלי הרוח. . הכרחתי את אבא שלי לנסוע למקום שנקרא האננס כדי שנוכל לפגוש אותו, ומעולם לא ראיתי בניין מוזר יותר בחיי.

עשינו את כל העניין במיני קופר שזה עתה קנינו והגג היה למטה רוב המסע. רק אנחנו, שני תיקים, והכבישים המפותלים של הרמה. אני זוכר כל חלק במסע הזה, נסע לאורך לוך נס במשך שעות, צופה בעולם של ירוק חולף דרך החלונות, וחשש ששברתי את המכונית כשנסעתי לבקתת הרועים על שביל עפר באמצע משום מקום בלי אות טלפון והמחשבה שהדבר היחיד שיכול לעזור לי להוציא את המכונית הוא עדר הכבשים הסמוך.

נאלצתי להיפטר מהמכונית הזו ברגע שחזרנו כי גילינו במהלך הטיול הזה שאשתי בהריון מהבת שלנו, וחלק עליון רכה לא סופר פרקטי, במיוחד בלי מקום לתא מטען. אני מתגעגע למכונית הזו עד היום, חמש שנים מאוחר יותר, כי היא נתנה לי את אחת החוויות הטובות ביותר שחוויתי.

זה מה שמשחקיםפסיפיק דרייבמרגיש כמו.