ב-Need for Speed Unbound, ההחלטה הגדולה הראשונה שצריכה להיעשות היא הג'אנקר המתחיל. הנהגים יכולים לבחור מתוך שלוש מכוניות קלאסיות, ולבחור אחת כדי להתחיל את המסע דרך Lakeside City. אבל באיזה מהם כדאי לבחור? לא כל המכוניות הללו שוות, מכיוון שלכל אחת יש תכונות ייחודיות משלה. אם אתה נתקל בבעיות, נוכל לעזור. בואו נעבור על ההמלצות שלנו כיצד להתחיל ב-Unbound.
לפני שניכנס להמלצות, הנה הצצה לשלושת המתחילים:
מהו הג'אנקר המתחיל הטוב ביותר ב-Need for Speed Unbound?
דודג' מטען R/T (1969)
- נִדבָּך:A+
- טיפול:40% סחף
- גְרִירָה:RWD ושטח
- מהירות מרבית:179 מייל לשעה
- 0-60 מייל לשעה:4.1 שניות
- כּוֹחַ סוּס:667 כ"ס
- מומנט מרבי:702 רגל-לב
- 1/4 מייל:12.0 שניות
25 שנה למבורגיני קונטאש (1988)
- נִדבָּך:A+
- טיפול:20% סחף
- גְרִירָה:RWD & Road
- מהירות מרבית:193 קמ"ש
- 0-60 מייל לשעה:4.0 שניות
- כּוֹחַ סוּס:492 כ"ס
- מומנט מרבי:401 רגל-לב
- 1/4 מייל:12.1 שניות
של ניסן סילביה K (1998)
- נִדבָּך:A+
- טיפול:40% סחף
- גְרִירָה:RWD ושטח
- מהירות מרבית:195 מייל לשעה
- 0-60 מייל לשעה:4.3 שניות
- כּוֹחַ סוּס:394 כ"ס
- מומנט מרבי:342 רגל-לב
- 1/4 מייל:12.0 שניות
באיזה זבל מתחיל להשתמש ב-NFS Unbound, ומתי?
למרות שהלמבו עשוי להיראות מושך מההתחלה, יש כמה סימני זהירות. למרות שהוא מהיר, אין לו יכולות שטח מעולות, וגם אין לו את כוחות הסוס הטובים ביותר. עם זאת, זוהי אופציה מוצקה ללכת מהר.
אם אתם מחפשים מכונת דריפט, הדודג' צ'ארגר היא אופציה חזקה. יש לו כוחות סוס גדולים והוא יכול להיסחף טוב מאוד. החיסרון היחיד של המטען הוא שיש לו את המהירות העליונה הגרועה ביותר מבין השלושה.
כדי לשמור על פשטות, דריפטרים יכולים ללכת עם המטען או ניסאן סילביה אם רוצים קצת יותר מהירות. אם אתה רוצה לשמור עליו נקי ופשוט לנסוע, לכו עם ה-Lambo.
