כל Rocket League Hitboxes, הסביר

מאמר זה הוא מעל 4 שנים ויכול להכיל מידע מיושן

Rocket League עמוסה במכוניות שונות שתוכלו לנהוג בהן. ולמרות שכל מכונית משחקת קצת אחרת מאחרות, ישנן קטגוריות שאליהן הן נופלות, הידועות גם כ-hitboxes.

ישנם חמישה סוגים של היטבוקס שתוכלו לבחור מהם ב-Rocket League: אוקטן, דומינוס, פלנק, היברידי ופריצה. לכל hitbox יש נתונים סטטיסטיים משלו מבחינת גובה, רוחב ואורך. למרות שהם לא נורא שונים, הם מציעים מספיק כדי לשנות את הדרך שבה כל סוג יכול לשחק.

בבחירה באיזה היטבוקס תרצו לשחק, יש כמה דברים שצריך לקחת בחשבון, וזו הסיבה שאנו מפרקים כל היטבוקס, מה היכולות שלו ואיזה מכוניות משתמשות בו. זה גם תלוי איך אתה אוהב לשחק את המשחק.

ולשם הבהרה, כל המידות הניתנות הן ביחידות Unreal Units, יחידת מדידה בתוך Unreal Engine עם uu אחד השווה ל-0.75 אינץ'.

בואו נתחיל:

אוֹקטָן

מֶשֶׁך:
118.01

רוֹחַב:
84.2

גוֹבַה:
36.16

תמונה דרך Psyonix

זה היה ההיטבוקס שהתחיל את הכל. בהתחשב בכך שהמכונית בעלת אותו השם הייתה המכונית הראשונה שתוכל לפתוח במשחק, ה-Octane hitbox היא בחירה בדוקה ונכונה.

זה נחשב על ידי הקהילה לאחת ה-hitboxs המאוזנות והמעוגלות ביותר במשחק, כשהסטטיסטיקה שלה היא פחות או יותר באמצע החבילה על פני כל הלוח. הדבר היחיד שיש לו הוא הגובה הגדול ביותר מכולם. זה טוב למשחק קרקע ויכול לעזור למנוע מהכדור לקפוץ עליך לעתים קרובות מדי.

זה אכן מהווה סיכון עבור שחקנים אחרים שהולכים להריסה מכיוון שהוא מציע גובה גדול יותר עבורם להתנגש בך, אבל גם עם זה, האוקטן פופולרי מסיבה כלשהי ונראה שהוא נמצא בשימוש בכל הסצנה התחרותית של המשחק.

להלן כל המכוניות ב-Octane hitbox:

  • ארמדיל (אקסבוקס בלעדי)
  • אש לאחור
  • שייקר עצמות
  • 4WD מהיר
  • Fennec
  • גיזמו
  • גְרוֹג
  • Hogsticker (אקסקלוסיבי ל-Xbox)
  • ג'יפ רנגלר היורה
  • לואיג'י NSR (בלעדי לנינטנדו)
  • שׁוֹדֵד
  • מריו NSR (בלעדי לנינטנדו)
  • Merc
  • Mudcat/Mudcat G1/Mudcat GXT
  • אוֹקטָן
  • אוקטן ZSR
  • פרוטאוס
  • Road Hog
  • Road Hog XL
  • חִפּוּשִׁית פַּרעֹה
  • שן מתוקה (בלעדי ל-PlayStation)
  • טאקומי
  • Takumi RX-T
  • טרִיטוֹן
  • האביר האפל עולה לכוס
  • טווינצ'ר
  • וולקן
  • נִמרָץ

דומינוס

מֶשֶׁך:
127.93

רוֹחַב:
83.28

גוֹבַה:
31.3

תמונה דרך Psyonix

בעוד שהוא משחק די דומה לאופן שבו האוקטן משחק, הדומינוס ידוע בשליטה המדויקת שלו וביכולת התמרון האווירי. זה נובע בעיקר מהייצוג החזותי שלו בקורלציה ל-hitbox.

הוא קצר יותר מהאוקטן, מה שהופך אותו לקונטרה טובה יותר להריסה. זה גם עוזר למכונית להיכנס בקלות יותר מתחת לכדור, להגדיר משחק כדרור או להזיז את הכדור לאחור. לכך מסייע גם ה-hitbox בעל שטח הפנים הגבוה ביותר.

החיסרון הגדול ביותר של הדומינוס הוא שהקומה הנמוכה יותר מקשה על השחקנים לזכות בכדור 50/50 במשחק.

להלן המכוניות ב-Dominus hitbox:

  • 89' באטמוביל
  • רעידת משנה
  • Chikara/Chikara G1/Chikara GXT
  • דלוריאן
  • יָמִינָה
  • '70 דודג' צ'ארג'ר R/T
  • דומינוס
  • מר GT
  • אקטו-1
  • Gazella GT
  • Guardian/Guardian G1/Guardian GXT
  • Hotshot
  • מטען קרח
  • Imperator DT5
  • KITT
  • מאסאמונה
  • Maverick/Maverick G1/Maverick GXT
  • מקלארן 570S
  • MR11
  • נֶמֶזִיס
  • מרטש
  • סמוס הקרב (בלעדי לנינטנדו)
  • אָדַם זְאֵב

קֶרֶשׁ

מֶשֶׁך:
128.82

רוֹחַב:
84.67

גוֹבַה:
29.39

תמונה דרך Psyonix

כפי שדי ברור מהשם של ההיטבוקס, הפלנק הוא היטבוקס קצר, שנותן לו את היכולת להיכנס מתחת לכדור ולבצע את המשחק הנכון. בהיותה כל כך קצרה, המכונית הזו באמת יכולה להוציא סיבוב מדהים.

כמו עם הדומינוס, הגובה הקצר יכול להקשות על לזכות בכדורים של 50/50 אבל הוא יכול גם להשתמש ברוחב שלו לטובתו כדי לתמרן את עצמו בצורה הנכונה. הרוחב שלו יכול לעזור למנוע מיריב לתמרן את הכדור סביבך, מה שיכול לעזור מאוד במצבים של 1 על 1.

הפלנק הוא האפשרות הקטנה יותר להצטיין במשחקי קרקע. ה-Batmobile, באופן ספציפי, ידוע בביצוע כמה מחזות מדהימים.

להלן המכוניות ב-Plank hitbox:

  • 16' באטמוביל
  • ארטמיס/ארטמיס G1/ארטמיס GXT
  • מֵאָה
  • גְמָל שְׁלֹמֹה
  • פלדין
  • זָקִיף
  • טווין מיל III

היברידי

מֶשֶׁך:
127.02

רוֹחַב:
82.19

גוֹבַה:
34.16

תמונה דרך Psyonix

בהתחשב בשמה, אתה עשוי לחשוב שה-Hyrbid יהיה שילוב של כל החלקים הטובים של שאר ההיטבוקס, אבל למרות שזה עשוי להיות נכון מבחינות מסוימות, זה גם אומר שה-Hybrid מקבל גם כמה מהאיכויות הגרועות ביותר.

בכל הקהילה, מכוניות היברידיות נתפסות כחסרות מספר דברים שהם צריכים כדי להיות אפשרות בת-קיימא מבחינה תחרותית. זה לא מצליח לזכות בכדורים של 50/50 ולהקים משחקי כדרור. זה גם די קשה לדלג מעל מכוניות שהולכות להריסה, מה שאומר שניתן לרסק אותו בקלות. אבל החיסרון הגרוע ביותר של ההיטבוקס הזה הוא שהוא לא מתאם היטב עם הייצוגים החזותיים של המכוניות שבו, כלומר זה יכול להיות קשה להגדיר את הדריבלים שלך.

עם זאת, יש לו יתרון תחרותי של להגיע מתחת לכדורים קל יותר מאשר האוקטן. זו גם בחירה לא רעה עבור שחקנים מתחילים כדי לקבל תחושה כללית ל-hitboxs וטיפול.

להלן המכוניות ב-Hitbox ההיברידית:

  • אנדו
  • אספר
  • האנטר 618 RS
  • עָנָן
  • 99' ניסאן סקייליין GT-R R34
  • אֶרֶס
  • X-Devil
  • X-Devil MK2

פריצה

מֶשֶׁך:
131.49

רוֹחַב:
80.52

גוֹבַה:
30.3

תמונה דרך Psyonix

ה-Breakout הוא אחד מה-hitboxes השטוחים יותר במשחק, שיכול להתאים את עצמו לשליפה של תנועות המצמד כשאתה צריך אותם. זהו גם היטבוקס ארוך יותר, שיכול לעזור במצבים אלה. יש לו גם מתאם נהדר בין ייצוג חזותי ל-hitbox, מה שהופך אותו קל לטיפול.

אבל בדיוק כמו שאר הקופסאות הקצרות ברשימה הזו, זה לא נהדר עבור מצבים של 50/50. ההיטבוקס התמעט מאור הזרקורים בסצנה התחרותית. זה לא מכה רע בשום אמצעי אבל זה פשוט לא עושה מספיק כדי לגרום לשחקנים אחרים לבחור בו על פני אפשרויות אחרות.

להלן המכוניות ב-Breakout hitbox:

  • רופא נפש
  • פריצה
  • פריצה מסוג S
  • צִיקלוֹן
  • סמוראי