ל-Milestone יש מספר חודשים גדולים קדימה מבחינת מהדורות, החל עם Monster Energy Supercross 5. הפרק החמישי של הזיכיון הוא משחק הווידאו הרשמי לסיבוב ההופעות של Monster Energy AMA Supercross. AMA Supercross, שמקיימת אירועים בהשתתפות מיטב רוכבי המוטוקרוס מרחבי העולם, צברה קהל קהל גדול יותר ברחבי ארצות הברית בשנים האחרונות, והפכה לנוכחות קבועה בטלוויזיה הלאומית ב-NBC.
השנה, מילסטון הציגה מספר תוספות חדשות שנועדו להביא את הזיכיון לדור הנוכחי של הקונסולות. אבל האם Monster Energy Supercross 5 הצליח לקפוץ, או שהוא נפל שטוח על המסלול? בואו נעבור על ההתרשמות שלנו על הכותר החדש של Milestone.
מבט לתוך המשחקיות וה-AMA
Monster Energy Supercross 5 מגיע עם מה שהרבה מצפה ממשחק AMA Supercross רשמי. התואר כולל נהגים אמיתיים שמתחרים בסיור, בתוספת מסלולים מרחבי הארץ.
Milestone ציינו כי ל-Monster Energy Supercross 5 תהיה חווית משחק משופרת יותר, הודות לתיקוני אנימציה ופיזיקה חדשים שיקלו בהרבה על המעבר על המסלול והסיבוב. זה אולי נשמע קצת מעורפל, אבל אני אגיד שלמרות ששינויי המשחק עשויים להיראות עדינים בהתחלה, השינויים עשו את ההבדל.
לנוע במסלול זורם וקלה יותר בהשוואה למונסטר אנרג'י סופרקרוס 4. זה נכון עם שוטים, שחשובים מאוד כשמדובר בשינוי כיוון האופניים לאחר קפיצה, כדי להישאר יציב ולהימנע מנפילה . בשנה שעברה, הרגשתי שזו בעיה גדולה מדי, מכיוון שזה הפך את ההתהפכות עם האופניים לקצת יותר מדי קלה. עם שוטים ושפשופים מכוונים ל-Supercross 5, זה פחות מכשלה.
עם זאת, יש עדיין כמה בעיות אנימציה ומשחקיות עם Monster Energy Supercross 5. כן, אנימציות מוטוקרוס שוטים וקרצוף עובדים טוב יותר בהשוואה לניסיון שלי מ- Supercross 4, ובכך מקלים על הנחיתה של המהלכים האלה, ולהתאים את האופניים על הזבוב. מצד שני, זה פשוט מרגיש קצת קל מדי לעבור ל-holeshot מתחילת המירוץ, במיוחד בקשיים התחתונים. עלי לציין שה-AI ב-Supercross 5 פשוט לא מצליח להשתלט על עצמו לפעמים. תאונות המוניות מתרחשות לעתים קרובות מדי, לפחות לדעתי, בסופרקרוס 5. למען האמת, להתכונן לקפיצה בחבילה האמצעית ולראות את כל הגופות עולות לאוויר נראה יותר כמו סצנה מתוך Call of Duty או Battlefield, בניגוד לכותר מוטוקרוס.
נכון, הקליפ שלמעלה צולם בקושי קל יותר. אבל כשכל המהומה הזו מתרחשת כל כך מהר, אולי כוונון ה-AI כדי למנוע את כל הכאוס הזה עשוי לשמש מבוא טוב יותר לחובבי מוטוקרוס חדשים.
המצבים
מבחינת מצבי המשחק, לשחקנים יש מספר אפשרויות, החל באקדמיית Futures החדשה לגמרי. מצב זה מומלץ מאוד לעולים חדשים, שכן הדרכה זו, בהובלת אגדת המוטוקרוס ריקי קרמייקל, תעביר את המשתמשים דרך הפקדים של המשחק והשילובים הדרושים למהלכים מורכבים יותר.
Monster Energy Supercross 5, בדומה לשנה שעברה, מגיע גם עם מצב Career המעניק לשחקנים את ההזדמנות לשבת במושב של נהג מוטוקרוס מקצועי, ולהתחרות ברחבי ארצות הברית בסיבוב ההופעות של Monster Energy AMA Supercross.
Supercross 5 מגיע גם עם מצב נדידה חופשי, שכן שחקנים יכולים להצטרף לחברים, או לעבור בעצמם, על פני רצועות פתוחות לרווחה של מתחם Monster Energy Supercross. המפה כוללת מסלולי עפר, גבעות עשב וכבישים שטוחים שמתאימים לשחקנים הראשונים להתאקלם במנוע המשחק. מצב הנדידה החינמית כולל גם חיפוש אוצרות, שבו המשתמשים חייבים לאתר ולאסוף פריטים מיוחדים שיכולים לפתוח תגמול מיוחד במשחק.
Monster Energy Supercross 5 כולל גם מרובה משתתפים מקוונים ומקומיים. שניהם קיבלו שדרוגים השנה, שכן מרובי משתתפים מקוונים תכונות משחק crossgen, ותכונת "דרופ-אין, נשירה" שנותנת לשחקנים את היכולת לקפוץ למירוץ שכבר פעיל ולהחליף בוט, או שחקן אחר שנשר. בכל הנוגע למשחק מרובה משתתפים מקומי, משתמשים יוכלו כעת להשתמש במירוץ במסך מפוצל.
מראה כללי
Monster Energy Supercross 5 נזקק לניקוי לאחר השקה מעופשת בשנה שעברה. זה הוצג בכמה תחומים, במיוחד עם כמה מהאנימציות התנועתיות. בנוסף, מרובה משתתפים חוצה וירידה בתוספות אמורות לעזור, במובנים מסוימים, בשידוכים למשחק מקוון. באופן אישי, לא היה לי כיף גדול עם Supercross 4, אבל השינויים השנה הפכו את החוויה להרבה יותר מהנה.
עכשיו, האם המשחק הזה שווה $60? זה תלוי עד כמה אתה חובב מוטוקרוס. לכותר יש מספיק תכונות - מסך מפוצל וניוד חופשי, בין היתר - כדי לפנות לחובבי מירוצים מזדמנים. בנוסף, יש לו גם כמות הגונה של אפשרויות התאמה אישית, כולל היכולת ליצור רצועות מותאמות אישית. עם זאת, המנוע של המשחק יכול להיות לא סלחן, ולמען האמת, מתסכל לפעמים. זה לא אומר שזה לא כיף, אבל יש עקומת למידה עם Supercross 5. אם אתה בסדר עם כל זה, ותג המחיר הכבד, לך על זה. אחרת, אולי יהיה חכם לחכות עד שהסופרקרוס 5 יקבל הנחה.
